第二台盾构机进场！沪苏嘉城际铁路全面进入跨省域主体施工

长三角首条跨沪苏浙两省一市的快速通勤铁路——沪苏嘉城际铁路，正全面进入跨省域主体施工阶段。5月21日，项目第二台盾构机正式进场，与首台盾构机同步推进隧道掘进。

沪苏嘉城际铁路全长170公里，串联上海青浦、江苏苏州、浙江嘉兴。目前江苏段建设稳步推进，苏州南站地下预埋通道工程全面开工；上海段水乡客厅站采取分区建设方式，一半区域已完成主体结构封顶；浙江段首台盾构机已掘进280米，第二台盾构机直径9.3米、全长约110米，正准备开挖第二条隧道。

值得关注的是，盾构机始发井上方分布着嘉兴至上海的供电主干线，为避免触电风险，施工方专门降低了龙门吊高度。同时，线路需经过30栋民房和两片水域，对掘进精度和沉降控制提出了更高要求。

作为长三角一体化示范区的标志性交通工程，沪苏嘉城际铁路建成后将实现三地"无缝换乘"，让长三角真正迈入"同城化"时代。

参考来源：北青网、央视新闻客户端

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