刷新世界纪录！南昌将军洲大桥主塔封顶，预计6月通车

随着最后一节钢塔精准对位，南昌市鄱阳湖旅游公路将军洲大桥主塔于5月20日顺利封顶，以158米的总高度一举刷新"世界最高组合结构斜塔"纪录。大桥主体工程至此全部完工，预计6月份即可具备通车条件。

这座总长1827米、主跨225米的无背索钢斜拉桥，建成后还将同时创造世界最大跨径无背索斜拉桥的新纪录。

全球尚无先例的"无背索"设计

与传统斜拉桥不同，将军洲大桥采用无背索斜拉桥方案，主塔为A字形组合结构，桥面以上塔高133米，沿轴线塔身总长度达173米。如此体量的无背索结构在全球范围内尚属首次，施工中塔—梁—索体系的受力平衡与稳定性控制成为最大难题。

项目团队创新实施"先梁后塔"施工工艺，强化前期受力计算分析，推行混凝土浇筑精细化管控，并建立全过程监控跟踪机制，以六大创新举措系统性攻克技术难关。

毫米级精度控制高塔姿态

主塔施工中的纵向位移控制是另一大挑战。团队在高塔不同高度设置多个位移监测点，运用高精度全站仪、水准仪实时监测位移与倾斜度，同时设计多点吊梁与可调节吊索方案，通过计算吊点受力实现姿态微调，最终高质量完成39节段钢塔的精准安装，各项指标均优于设计要求。

环鄱阳湖交通网再添关键一环

将军洲大桥位于红旗联圩与蒋巷联圩之间，是鄱阳湖旅游公路桥梁工程二期的重点项目。通车后将进一步完善环鄱阳湖区域路网，提升赣江两岸通行效率，同时在防洪安全、生态保护与沿线经济发展等方面发挥积极作用。

参考来源：南昌发布

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