内蒙古今年规划建设穿沙公路2600公里 以路治沙筑牢北方生态屏障

初夏时节，毛乌素沙地热风扑面，柠条与沙柳在风沙中摇曳。在乌审旗S215线至呼和芒合一号通气站通社公路施工现场，工程机械往来穿梭，一条穿沙公路已初具轮廓，向沙漠腹地不断延伸。

"过去通往沙漠腹地多是自然便道，客商不愿深入沙区做买卖。公路修通后串起草原与牧场，既改善出行条件，也让农牧产品外运更加畅通。"乌审旗农村公路建设养护服务中心主任哈斯托娅说。

据了解，2026年乌审旗交通局计划实施5个穿沙公路项目，总里程51.5公里，总投资6928万元，同步推进沙化土地治理。而在通辽市科左后旗，高古德台至大罕公路改扩建项目也在加速推进，该项目全长27.316公里，将打通科左后旗最后一个未通三级及以上公路的苏木与外界的联系通道。

事实上，鄂尔多斯是国内最早探索"以路治沙"模式的地区之一。自1997年首条锡乌穿沙公路在杭锦旗开工以来，当地实现了从"沙进人退"到"路进沙退"的历史性转变，相关治理经验已被写入《联合国防治荒漠化公约》缔约方大会典型案例。

内蒙古横跨巴丹吉林、腾格里、乌兰布和、库布齐四大沙漠及毛乌素、浑善达克、科尔沁、呼伦贝尔四大沙地，承担着全国"三北"工程约60%的任务量。2026年全区计划开工穿沙公路2600公里，截至4月底已有41个项目开工，完成里程710公里。一条条穿沙公路正成为当地生态修复与民生改善的"绿色动脉"。

（参考来源：人民网）

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