山西在建最长高速隧道贯通 黎霍高速太岳山隧道全隧打通

5月14日，黎城至霍州高速公路（简称黎霍高速）控制性工程——太岳山隧道实现全隧贯通。这条全长约11.1公里的分离式双洞隧道，是目前山西省在建里程最长的高速公路隧道，其贯通标志着黎霍高速向全线通车目标迈出了决定性一步。

太岳山隧道的施工难度在国内高速公路隧道中屈指可数。隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，需先后穿越29条断层破碎带和2处大型褶皱，围岩软弱破碎，突泥涌水与岩爆风险交叠。更为特殊的是，受太岳山国家级自然保护区的环保约束以及复杂地形的双重限制，隧道采用了单洞单向超长独头掘进方案，最大掘进距离达到5.32公里，在国内同类工程中极为罕见。

施工过程中最大的"拦路虎"来自富水断层。据中铁三局项目部总工程师赵卿政介绍，隧道在穿越S4富水褶皱断层时，日均涌水量高达17000立方米，大致相当于7个标准游泳池的蓄水量。面对这一挑战，项目部放弃了传统的被动止水加固思路，转而采用主动控制式断层处治技术，将超前精准地质预报、自进式中管棚、局部帷幕注浆与径向注浆等多项工艺集成应用，在开挖前即构建起稳固的支护与止水体系。

此外，针对超长隧道的通风难题，项目团队创新设计了"巷道式+射流风机多级接力"通风系统，有效改善了洞内空气质量与作业环境。依托全过程信息化管控手段，建设团队最终安全穿越了全部不良地质段落，实现全隧贯通。

黎霍高速是青兰国家高速长治至延安联络线的重要组成部分，建成后将进一步完善山西中南部的快速通道网络，对促进沿线煤炭、农产品等资源的高效流通具有积极意义。

（参考来源：科技日报，中铁三局）

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