连续5个夜间"天窗"鏖战 珠肇高铁跨贵广铁路特大桥箱梁架设完成

近日，珠海至肇庆高速铁路全线重难点控制性工程——双布跨贵广铁路特大桥跨线箱梁架设施工顺利完成，标志着珠肇高铁建设打通又一关键节点。

该桥由国铁广州局厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十二局承建。施工区段位于贵广高铁肇庆东至三水南区间运营线路上方，需利用每日夜间仅240分钟的封锁"天窗"完成作业。单榀箱梁最大重量达714吨，作业区域处于600米半径小曲线地段，还需同步完成接触网停电配合、架桥机小曲线横向位移、施工区域清理等全流程管控，对安全组织和协同作业能力提出了极致要求。

建设团队连续5个夜间奋战，最终实现"零失误、零隐患、零事故"目标。施工前，项目专门成立专项协调小组，将安全责任分解到每个岗位；技术团队针对夜间施工、既有线防护等关键环节开展多轮全流程推演，细化每道工序的时间节点与应急处置方案；所有大型设备完成全面检修，作业人员均经专项培训考核合格后上岗。

珠肇高铁建成后，将进一步完善粤港澳大湾区轨道交通网络，促进珠江口西岸与粤西地区的互联互通。

（参考来源：广州铁路）

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