宁波首条海底公路隧道开工 穿越豆腐脑地层石浦至鹤浦通行时间将缩至5分钟

日前，在象山石浦港畔，S202象山石浦港海底隧道及接线工程深基坑开挖正式启动，标志着宁波首条穿越海底的盾构公路隧道进入施工阶段。

这条隧道要穿越的是"全淤泥质软土地层"——地层具有高含水量、高压缩性、低强度、触变性和流塑性等特征，被形象地称为"豆腐地层"或"豆腐脑里打洞"。在此类地层中进行盾构施工，面临地表沉降控制难、刀具磨损与更换风险高、盾构姿态控制困难、防水与结构安全挑战大等多重技术难题。

此次启动开挖的北岸始发井基坑长25米、宽43.4米、深达26.067米，属于典型的超大超深基坑工程。项目严格按照"先撑后挖、分层开挖"原则有序施工，深基坑的顺利开挖为盾构机组装、始发及隧道主体结构施工扫清了关键障碍。

S202石浦港海底隧道及接线工程路线全长约6.704千米，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，预计2028年建成通车。届时，石浦至鹤浦的通行时间将从目前的50分钟骤降至5分钟，沿线居民有望实现"15分钟上高速"。

（参考来源：中国宁波网）

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