世界最长公路螺旋隧道来了！昭普高速日史普基隧道全面开建

5月13日，四川省昭觉至普格高速公路重点控制性工程——日史普基隧道出口端正式进洞施工，这条全长5.25公里的分离式特长螺旋隧道全面进入主体建设阶段，建成后将刷新世界最长公路螺旋隧道的纪录。

日史普基隧道位于凉山州普格县境内，穿越云贵高原横断山脉构造剥蚀中山地貌区，并下穿鲁西河河道，进出口高差达126米，地质条件极为复杂，需直面瓦斯、断层、岩溶、高压涌水等多重地质挑战，其中富水裂隙发育地段的防排水施工难度为全线之最。

针对隧道涌水这一核心难题，项目团队构建了一套"闭环治水+分级排水"组合工艺体系。在超前探测方面，利用高精度地质预报系统实时预判前方地质状况；在堵水方面，按照"探水—设计—注浆—评估"的闭环流程，采用超细水泥、水玻璃等材料对富水段实施超前注浆，为隧道筑起环形"止水墙"；在排水方面，突破传统单一水泵模式，科学布设多级排水泵站，形成接力排水体系，将渗漏水分段收集、逐级排出，既降低了施工风险，又节约了能耗成本。

此外，隧道消防水池还创新引入相邻隧道中心水沟渗水作为第二补给源，利用自然高差实现无动力自动补水，在确保消防系统可靠性的同时大幅降低运营成本。隧道内还专门设置了交通转换带，紧急情况下可快速转入对向隧道，为应急救援提供生命通道。

昭普高速全长75.7公里，双向四车道，设计时速80公里，桥隧比高达82%，批复概算175.7亿元，建设工期5年。项目建成后，将结束布拖县不通高速公路的历史，昭觉至普格的车程也将从目前约3小时大幅缩短至1小时左右，为大小凉山地区的乡村振兴注入强劲交通动能。

（参考来源：四川省交通运输厅官微）

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