4000吨梁体曲线转体误差不到1毫米！广元清江河特大桥成功"跨线"

重达4000吨的连续刚构梁体，在420米小半径曲线上缓缓旋转60分钟，精准跨越宝成铁路——整个过程未对铁路正常运营造成任何影响。 5月12日，广元元宝山铁路专用线清江河特大桥转体施工圆满成功，创造了四川省内同类工程精度新纪录。

清江河特大桥是元宝山铁路专用线的控制性工程。转体施工面临的最大挑战在于：4000吨梁体要在420米曲线半径上完成转动，重心偏移控制难度极大。项目团队通过反复模拟与技术攻关，采用"十字放线与坐标控制"双精度测量技术配合实时姿态监测系统，最终将转体轴线和高程误差均控制在1毫米以内。

为确保万无一失，项目提前完成全要素风险评估，制定专项应急预案，实行全流程闭环安全管理。元宝山铁路专用线是四川省优化能源运输结构的重要工程，全线贯通后将进一步增强川陕甘结合部的能源保障能力。

参考来源：中铁五局官微
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