错峰抢工、便道贯通：南津关长江大桥北岸右幅桩基全部完工

5月10日中午，随着最后一方混凝土精准入模，南津关长江大桥北岸右幅16根桩基全部浇筑完成。这座长江上最宽的钢桁梁悬索桥（桥面宽42.6米、主跨1200米）的基础施工再下一城。

北岸主墩采用分离式承台群桩基础，共32根桩基、左右幅各16根，单根桩基平均混凝土浇筑量约110立方米，需12辆罐车连续作业。由于运输车辆须途经G348三峡公路，车流集中时段极易造成拥堵，项目部科学制定"错峰施工"方案：周末凌晨4点启动浇筑，工作日清晨6点开工，早进场、晚退场，最大程度规避交通影响，确保桩基严格按期完工。

按照计划，北岸左幅16根桩基将于5月20日前完成成孔，6月初全部浇筑完毕。与此同时，通往北岸主墩的1.3公里施工便道已全面硬化，为塔吊、施工电梯等大型设备进场创造了条件。

南津关长江大桥是城西高速公路控制性工程，北岸主塔高190米、南岸主塔高179米，采用双向六车道标准、设计时速100公里。建成后将串联沪蓉、沪渝及江南翻坝高速公路，使宜昌中心城区高速环线由"C"形变为"O"形闭环，助力宜昌建设全国性综合交通枢纽。

参考来源：三峡日报

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