宁夏内蒙古联手打通"公转铁"新动脉：惠农黄河铁路特大桥主桥开钻

5月10日，黄惠铁路专用线控制性工程——惠农黄河铁路特大桥主桥63号墩首根桩基正式开钻，标志着这座横跨宁夏石嘴山与内蒙古乌海的铁路大桥正式迈入实质性施工阶段。

黄惠铁路专用线全长13.192公里，设计年运输能力1000万吨，是宁夏与内蒙古两区共同推进的重点铁路项目。线路包含2座桥梁（总长9.038公里）、路基4.08公里及车站2座。其中惠农黄河铁路特大桥全长5.437公里，主桥采用刚构连续梁结构、主跨120米，地处峡谷型黄河河段，水文条件复杂、河床地质多变，安全与环保要求均处于高位。

首个主桥桩基为水上钻孔灌注桩，桩长72米、桩径2米，项目团队采用"双层导向架+钻孔跟进"工艺，严格控制钢护筒插打垂直度，并配套泥浆循环净化系统等环保措施，同时依托信息化手段加密钢栈桥及施工平台监测频次。

截至目前，项目桩基、承台施工已完成近八成，墩台身浇筑、T梁预制及架梁等工程正有序推进，预计2028年5月底建成通车。届时，惠农区将新增直达黄骅港、天津港的大宗货物陆海联运通道，成为宁夏北部向东跨省铁路交通的核心基础设施，对推动"公转铁"运输结构转型、降低区域物流成本具有重要战略意义。

参考来源：中国铁建大桥工程局集团微信公众号

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！