逾八旬老线迎新生！白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造全面开工

5月7日，白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程全线启动封锁施工作业，这条始建于上世纪30年代的铁路干线由此迈入改扩建的新阶段。

白阿铁路是连接吉林白城与内蒙古阿尔山的核心通道，其中乌兰浩特至阿尔山段全长254公里，长期为单线非电气化铁路，运能和速度均难以满足区域发展需求。此次扩能改造将按照开行动车组标准，对既有线路实施电气化升级，同步改造通信信号系统，并新建、改建多座车站、桥梁和隧道。

工程中，由中铁十一局承建的新南兴安隧道全长3710米，是全线唯一新建隧道，需穿越冻土层、突泥涌水区及高地应力带等复杂地质。中国铁路沈阳局长春工程建设指挥部为此统筹优化施工组织与运输保障方案，细化工序安排与应急预案，确保既有线施工安全有序。

项目建成后，白阿铁路设计时速将提升至120公里，填补蒙东地区电气化快速铁路的空白，对带动沿线旅游资源开发、促进区域经济发展具有重要战略意义。

（参考来源：中国水运网/新浪财经）

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