“十五五”时期，河北计划实施三十四个重点港口项目

4月27日，省政府新闻办公室在石家庄举行开局起步“十五五”河北专场新闻发布会，全面解读《河北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。省委副书记、省长王正谱作主发布并回答记者提问。

副省长金晖表示，2030年河北将全面建成世界一流的能源原材料枢纽港，大宗干散货码头智慧绿色水平全球领先，支撑津冀世界级港口群基本建成。

“十五五”时期，河北将深入贯彻习近平总书记“打造多功能、综合性、现代化大港”重要指示精神，紧扣“降成本、提质效、优服务”运输目标，探索“绿色化、智慧化、安全化”生产模式，河北拥有487公里海岸线，串联起秦皇岛、唐山、黄骅三大港口，区位优势独特、海运条件便利。近年来，河北省深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚持“向海发展、向海图强”，以“一盘棋”思维优化全省港口功能布局，整合重组河北港口集团，形成握指成拳的集合效应，港口能力和吞吐量不断跃升，有力支撑津冀世界级港口群建设和海洋经济高质量发展。

夯实基础“硬支撑”，提升港口综合通过能力。“十五五”时期，河北计划实施34个重点港口项目，总投资395亿元，力争全省港口通过能力达到13.5亿吨、集装箱通过能力709万标箱，筑牢高质量发展硬件基础。今明两年,河北将迎来码头设施集中投运高峰，建成黄骅港煤五期、唐山港京唐港区51号和52号泊位、黄骅港原油码头一期等标志性工程，新增通过能力超1亿吨，超过“十四五”时期增量总和。

河北将着力推进煤炭、矿石、集装箱和油气码头建设，进一步提升基础设施能力、资源配置能力、产业支撑能力，将秦皇岛港打造成为国际知名旅游港和现代贸易港，唐山港打造成为服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港和综合贸易大港，黄骅港打造成为多功能、综合性、现代化大港。

锚定畅通陆海“双通道”，河北将拓展航线网络，到2030年全省集装箱航线由2025年底的74条增至100条，形成内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备的航线格局；扩大腹地联动范围，推动集装箱铁水联运量年均增长8%以上；完善集疏运通道，强化黄骅港、唐山港集疏运能力，加快建设邯港高速沧州段、曲港高速沧州段二期、唐曹铁路东延、汉曹铁路等项目。

聚焦加快港口智慧绿色转型，到2030年，全省自动化泊位由2025年的26个增至70个，建成世界一流的大宗干散货智慧绿色港口。绿色化方面，全面应用煤炭本质抑尘技术，大宗散货绿色疏港比例稳定保持在90%以上，高于国家要求10个百分点；智慧化方面，加快集装箱码头智慧化改造，实现干散货码头全流程自动化作业。

河北还将推动环渤海港口开展战略合作，构建环渤海经济区与西部地区海陆联动、东西互济的开放新格局，主动对接天津港，推动功能布局错位协同、业态发展良性互动，携手共建北方国际航运中心，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。（张海洋 陈红宇 邢默冉）

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