山东全面推进构建现代交旅融合新体系

记者从山东省政府新闻办日前召开的政策例行吹风会上了解到，山东将聚焦“一轴五廊多支”，聚力“快进慢游并举”，擘画全域旅游交通新版图，构建现代交旅融合新体系。到2028年，山东将建成旅游公路6000公里，串联景区500个，推出30条以上省级精品路，高铁里程力争达到4400公里，高速路网突破1.05万公里，民用机场达11个，确保游客来得快、走得畅。

《山东省加快旅游交通网建设行动方案（2026—2028年）》已于近日印发实施，对今后3年全省旅游交通网建设进行了科学谋划，标志着山东交旅融合发展迈入了系统谋划、全面推进的新阶段。根据方案，山东将打造“一山一水一圣人”文化主轴，塑强“千里滨海、鲁风运河、红色沂蒙、黄河入海、长城寻迹”五大廊道主骨架，织密区域特色支线集群。

自2023年起，山东围绕“一轴五廊多支”旅游交通网总体布局，全面启动交旅融合专项行动。截至目前，以“快进”促进通达，山东构建起高铁、高速公路、航空协同的快速网络，全省高铁运营里程达3055公里，高速公路突破9300公里，运输机场达11个。以“慢游”优化体验，山东已建成旅游公路3300公里，布局旅游驿站285个，串联景区景点190余处。为“衔接”便捷出游，全省建成青岛胶东国际机场等“空铁轨路”一体化综合枢纽，运营7个空铁联运中心，推广“公铁通”“空巴通”等联运服务，实现4A级以上景区30分钟通达、A级及以上景区1小时通达。

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