津潍高铁津沽海河隧道进入无砟轨道施工阶段，海河上首条高铁隧道建设提速

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，日前，津潍高铁津沽海河隧道顺利完成第一段无砟轨道底座混凝土浇筑，标志着这一关键控制性工程进入无砟轨道施工阶段。作为海河上第一条高铁隧道，津沽海河隧道的建设备受瞩目。

津沽海河隧道长6.9公里，是津潍高铁全线唯一隧道。隧道无砟轨道采用双线设计，施工区域工程地质条件复杂，对轨道定位精度要求极高。为确保施工质量，建设团队采用先进技术和设备，实现毫米级定位精度。

津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站，设计时速350公里。线路建成通车后，将进一步完善环渤海地区路网结构，促进沿线经济社会发展。津沽海河隧道作为关键控制性工程，其施工进展对于全线通车具有重要意义。

参考来源：新华网

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