广惠高速改扩建项目：全国首例单洞五车道公路隧道开启实质建设新篇

4月23日上午，广惠高速改扩建项目萝峰隧道施工现场一片繁忙景象。随着挖掘机等设备协同作业、向前掘进，全国首例高速公路超大跨单洞五车道隧道顺利开工，正式进入实质性施工阶段，这标志着广惠高速改扩建项目取得了重大突破。

萝峰隧道全长765米，其最大开挖宽度约27米、高度约16米，最大开挖断面达350平方米，是国内首例高速公路超大跨单洞五车道隧道。由于目前业内尚无成熟规范可循，隧道技术标准复杂、施工难度极高，对项目施工安全与质量管控提出了极大挑战。

为了攻克超大跨隧道施工难题，项目全面推行智能建造，积极开展技术攻关和装备研发。“我们采用‘九 + 六’全工序机械化集群作业模式。”项目工程技术部部长温剑东介绍道，9条大型机械施工作业线覆盖了隧道从掘进到成型的全部核心工序；同时配套建设钢构件数字化加工厂等6条辅助生产线。该模式深度融合物联网、大数据、机器学习等技术，实现了施工全过程数智化管控。

广惠高速改扩建项目萝峰隧道的实质性施工，为我国高速公路隧道建设提供了新的范例和经验，有望推动行业技术进步和创新发展。

参考来源：深圳特区报社

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！