陕西洛卢高速冲刺年内通车，科技创新破解施工难题

4月20日，在洛南至卢氏高速公路项目一标段施工现场，一片繁忙景象。水稳摊铺机轰鸣作响，压路机来回穿梭，工人们正有条不紊地进行摊铺作业。目前，一标段的土建部分已全部完成，水稳层摊铺施工正在紧张进行，且已完成75%。

洛卢高速建设过程中并非一帆风顺，当地山体所含的膨胀土对坡体稳定性构成严重威胁。中铁二十局集团有限公司洛卢高速公路项目总工程师张立辉介绍，膨胀土受含水量影响极大，浸水后体积剧烈膨胀，失水后体积显著收缩，结构不稳定，易造成坡体整体性破坏。为解决这一问题，项目团队采用格宾挡墙进行柔性防护。格宾挡墙由新型材料编织而成的石笼结构，能够分散土压力和水流冲击力，透水性能好，有效稳定了边坡，解决了膨胀土的变形危害。

洛南至卢氏高速公路是连接陕豫两省的重点交通干线，也是陕西省完善省际路网、强化交通枢纽地位的关键工程，由商洛市人民政府主导推进。路线全长54.371公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时。

施工期间，项目部科学统筹谋划、全程精细管控，采用摊铺机梯队同步摊铺施工工艺，保障路面结构层的整体性与摊铺质量。面对施工段落分散不连续、交叉作业频次高、现场协调难度大等多重考验，项目部主动靠前发力，高效对接联动相关单位，持续优化施工工序衔接，动态调整施工组织方案，以精准调度全力保障项目施工进度平稳有序推进。

目前，洛卢高速计划于2026年内建成通车，路基挖方完成97.2%，填方完成84.3%；防护工程完成84.5%；排水工程完成73.9%；桥梁工程完成97.4%；隧道工程完成100%；路面工程完成63.7%；房建工程完成90.4%；绿化、交安及机电工程也在有序推进。

参考来源：陕西发布

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