中山东环高速公路北延线外环路互通A匝道桥边跨合龙，全线贯通指日可待

4月21日，中山东环高速公路北延线建设迎来重要进展，外环路互通A匝道桥首个边跨顺利完成合龙，为后续外环路互通合龙段施工及全线贯通奠定了坚实基础。

中山东环北延线外环路互通A匝道桥为单向双车道设计，设计时速40公里。此次完成合龙的A匝道桥主桥全长463米，采用大跨径预应力混凝土连续梁结构，是连接地方道路与高速主线的关键枢纽，主要承担容桂外环路与中山东环北延线的交通转换功能。

合龙段施工是连续梁体系转换的重要环节，对成桥质量起着决定性作用。此次边跨合龙严格遵循“先边跨、后中跨”的施工顺序，采用反吊法工艺施工。施工人员先在悬臂浇筑的最后一节梁段预留吊杆孔洞，待悬臂浇筑完工后，将挂篮底篮下放至指定位置，依次安装反吊杆与下部承重梁，再接长贝雷架，铺设分配梁与底部模板。随后通过拉紧吊杆，让模板与已浇筑混凝土紧密贴合，确保桥梁线形平顺、接缝严密。这一系列严谨细致的操作，充分体现了施工团队的专业水准和对工程质量的严格把控。

随着A匝道桥边跨的顺利合龙，中山东环高速公路北延线的建设正稳步推进，全线贯通的目标越来越近。该项目的建成将进一步完善区域交通网络，促进地方经济发展，为当地居民的出行带来极大便利。

参考来源：保利长大

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！