芜湖泰山路长江大桥主航道桥南主墩承台浇筑完成，项目建设取得关键进展

4月19日，芜湖泰山路长江大桥建设现场传来喜讯，主航道桥南主墩承台顺利浇筑完成，成功提前达成汛期前承台“出水”目标，这一关键节点的完成标志着项目建设取得了重大进展。

作为主桥承重体系的核心基础构件，南主墩承台肩负着传递上部结构荷载的重任。其规模宏大，长81.253米，宽24.4米，高6米，呈独特的“哑铃型”结构。此次施工面临着“两高两大”的严峻挑战：主墩27米超长钢板桩的插打与精度控制要求极高，10米超深围堰的开挖与基坑稳定风险巨大；同时，长江复杂的水文条件对施工影响显著，多专业、多工作面交叉作业的组织与安全管控难度也极大。

面对重重困难，项目团队展现出卓越的专业素养和强大的协作能力。在钢板桩施工环节，借助精密测量与智能引导系统，确保每一根钢板桩的垂直精度和咬合严密性，为后续施工奠定坚实基础。在承台浇筑方案上，经过多轮严谨推演与优化，最终确定采用分层浇筑、斜面推进的工艺，一次性浇筑C40混凝土约1万立方米。浇筑前，对混凝土供应、配合比设计、设备保障、监控监测等各个环节进行了周密部署；浇筑过程中，现场管理与技术人员紧密配合，对混凝土性能和振捣过程实施全过程精细化控制，对围堰的应力应变情况进行实时监测分析。此外，还采用大体积混凝土智能温控系统，通过实时感知与动态调控，精准控制混凝土内部温度，有效确保了混凝土浇筑质量。

芜湖泰山路长江大桥是《长江干线过江通道布局规划（2020 - 2035年）》中的关键项目，主航道桥采用悬索桥设计，主跨1410米，是安徽省最大跨径桥梁，被誉为“皖江第一跨”。项目建成通车后，将极大优化区域过江通道布局，有力推动芜湖市跨江融合发展与省域副中心城市建设。

参考来源：中交第二航务工程局有限公司

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