广南联络线“天佑号”盾构掘进突破2000米，项目建设取得阶段性进展

近日，新建广州站至广州南站联络线（广南联络线）控制性工程——西塱隧道建设再传捷报。承担西塱竖井至三山竖井区段4196米掘进任务的“天佑号”盾构机，累计掘进里程突破2000米，为全线按期推进筑牢坚实基础。

自2025年7月底顺利始发以来，“天佑号”盾构机保持安全高效掘进态势，连续8个月掘进进尺超计划目标，最快月度掘进达306米，单日最高进尺16米。面对复杂地质和密集敏感环境，建设团队联合参建单位开展技术攻关，为“天佑号”量身定制专项施工方案，确保了施工安全和高效进行。

据悉，“天佑号”盾构机将继续向三山竖井方向掘进，后续还将面临长距离复杂地层、珠江水系等多重挑战。项目团队将持续强化智能监控与风险管控，确保工程稳步推进。

参考来源：广州铁路

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