新安江路跨店埠河大桥：主副拱合龙，肥东交通迎新篇

近日，在肥东县店埠镇的店埠河上，一道亮丽的红色拱肋凌空而起，与蓝天相互映衬，格外耀眼。4月20日，随着最后一节拱肋精准就位，新安江路跨店埠河大桥——这座105米跨度的系杆拱钢桥，主副拱顺利完成合龙，这一关键节点的达成，标志着肥东东部区域这一关键控制性工程取得了重大突破，桥面施工也由此全面提速。

新安江路项目作为合肥东部交通枢纽的重点工程，全长约657.81米，是连接肥东与合肥主城区的重要通道。其中，跨店埠河大桥是项目的核心部分。该桥采用钢箱梁系杆拱桥设计，跨度达105米、横向宽度50米，为双向八车道，钢材用量超过4000吨。与传统桥梁相比，它具有跨度大、稳定性强、造型美观等诸多优势。

为确保主副拱能够精准合龙，项目团队付出了诸多努力。他们优化施工方案，采用“先梁后拱、分段吊装”的工艺，成功克服了大跨度构件运输、吊装精度控制等多重挑战。在施工过程中，对每一次吊装、每一道焊缝都严格把控，最终实现了主副拱的零误差对接。

此次主副拱合龙后，项目部将保持攻坚姿态，稳步推进桥面系施工、附属工程建设等后续工作，力争早日实现通车。届时，新安江路东西向交通主轴将彻底打通，肥东与合肥主城区的联系将更加紧密，为合肥都市圈的建设注入新的动能。

参考来源：央广网

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