青岛地铁2号线二期工程全线轨通，技术创新引领建设潮流

4月15日，青岛地铁2号线二期工程迎来重要时刻，随着李村公园—下王埠区间最后一个钢轨接头焊接完成，该线路实现全线轨通。这一成果为后续供电、通信、信号等相关作业的开展创造了有利条件，也为线路通车运营筑牢了根基。

青岛地铁2号线二期作为青岛地铁三期线路中的先锋，在建设过程中面临诸多挑战。铺轨精度要求极高，施工“战线”长且隧道空间有限，多工种交叉作业，同时线路穿过居民区，减振降噪任务艰巨。然而，建设者们凭借智慧和毅力，采用“智绿融创”的建造实践，为轨道交通建设提供了可复制、可推广的技术样本。

在线路减振降噪方面，采用了钢弹簧浮置板道床、减振垫浮置板道床与减振扣件道床等多种方案，并在预制板下铺设聚氨酯吸音材料，最大限度减少对周边环境的干扰。在轨道平顺度控制上，采用国内先进的CPⅢ轨道控制网精测技术，将轨道几何尺寸误差控制在1毫米内。

目前，2号线二期土建工程已进入收尾阶段，机电工程全面进场。后续将继续推进关键节点工作，力争早日建成通车，为市民提供更加便捷的出行服务。

参考来源：青岛地铁集团

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