青岛地铁2号线二期全线轨通，智慧绿色建设引领新风尚
2026年4月15日，青岛地铁2号线二期工程迎来重要里程碑，随着李村公园—下王埠区间最后一个钢轨接头焊接完成，全线顺利实现轨通。这一成就不仅为后续供电、通信、信号等作业创造了有利条件，更为线路通车运营奠定了坚实基础。青岛地铁2号线二期工程由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁四局承建，计划于今年内正式通车运营。
青岛地铁2号线二期工程下穿多个居民密集区域，成为青岛地铁三期线路中第一条重点打造的高减振轨道。为减少对周边环境的干扰，全线采用了多项减振降噪技术创新，包括在道床预制板下方加装约25毫米厚的减振垫，以及采用钢弹簧浮置板道床、减振垫浮置板道床与减振扣件道床等多种减振方案。这些措施有效吸收了振动和噪声，为乘客提供了更加平稳舒适的乘车体验。
在施工工艺方面，青岛地铁2号线二期工程同样展现了高科技含量。项目引入了新能源焊轨机，实现零排放、低噪音，能耗降低75%，焊头合格率提升至99.8%。同时，手持式激光清洗机的使用，彻底改变了传统喷砂除锈“灰头土脸”的现状，保障了施工人员的健康。项目还全面引入新能源装备，构建完整绿色施工体系，铺轨全流程碳排放量降低22%，积极响应了国家“双碳”战略。
此外，青岛地铁2号线二期工程还广泛应用了多项“黑科技”，如智能标记机器人、“虚拟轨行区”管理系统、电磁刹车小平车等，实现了智慧建造。这些技术的应用不仅提高了施工效率，还大幅提升了安全管理水平。
青岛地铁2号线二期工程全长8.9公里，途经李沧和崂山，设置8座车站，串联起20余个社区，惠及近10万居民。该线路的开通将填补青岛市李沧区东部轨道交通空白，实现主城区15分钟快速通达，有效缓解区域交通压力。
参考来源：半岛都市报
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