宜攀高速卡哈洛特大桥全幅贯通，川滇交通大动脉建设获重大突破

近日，从蜀道集团传来喜讯，宜宾至攀枝花高速公路新市至金阳段（宜攀高速新金段）卡哈洛特大桥实现全幅贯通，这一里程碑式的进展为宜攀高速按期通车奠定了坚实基础，也标志着川滇交通大动脉建设取得重大突破。

卡哈洛特大桥地处凉山州雷波县卡哈洛乡的深山峡谷地带，地理环境极为复杂。桥梁全长1233.78米，共32跨，最高墩高达67.6米。受地形限制，部分桥梁基础设置于40余米高填方区域，施工难度超乎想象。项目需架设预制T梁418片、钢混叠合梁3跨，同时面临河谷大风、昼夜温差大、高空大跨度作业、高填路堤桩基施工等多重挑战，对技术要求极高。

面对如此复杂的地质和恶劣的施工环境，项目团队展现出了卓越的专业能力和坚韧不拔的精神。在高墩施工方面，采用液压爬模工艺搭配自动化监测技术，严格把控墩身垂直度与结构安全；针对温差与风环境影响，优化混凝土配比并实施智能养护，有效提升了结构耐久性与工程质量；在安全管理上，落实“网格化”安全责任体系，依托全过程视频监控与风险分级管控，成功完成了120吨重钢箱梁等大型构件的安全精准架设。

值得一提的是，针对高填路堤桩基易塌孔、成孔困难等技术难题，项目团队自主创新应用“隧道弃渣大孔隙高填方区帷幕注浆桩基施工工法”，并获得“一种高压旋喷帷幕注浆设备”实用新型专利。该工法通过注浆松散土体，形成封闭、稳定的作业环境，有效解决了塌孔风险，保障了成孔质量，大幅压缩了关键工序工期，为大桥顺利贯通提供了核心技术支撑。

卡哈洛特大桥建成通车后，将显著改善沿线群众的出行条件，助力雷波脐橙等特色农产品高效外运，激活金沙江峡谷生态旅游与民族文化优质资源，为乌蒙山区、大小凉山彝区的乡村振兴与川滇区域协同发展注入强劲动力。宜攀高速项目全长446.36千米，是国内单体投资规模最大、四川境内建设里程最长的高速公路项目，目前正分三段推进建设，其他重点工程也在按计划加快施工作业。

参考来源：蜀道集团微信公众号

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