深圳地铁19号线：首台盾构始发，开启盾构施工新阶段

近日，深圳地铁19号线一工区南塘围站至人民医院站区间右线盾构机顺利始发，这是该线路全线首台始发的盾构区间，标志着深圳地铁19号线正式迈入盾构施工新阶段，为线路如期通车筑牢基础。

始发车站南塘围站作为地铁19号线全线最长车站，毗邻学校、居民区，地下管线错综复杂，施工难度大。此次始发的盾构机引入了数智盾构自主驾驶技术，为盾构机配备“数智大脑”，实现盾构施工的自主决策、自动控制，大幅提升了隧道建造的质量与效率。

地铁19号线一期工程全程位于坪山区，南起南塘围站，北至聚龙站，全长约14.487公里，共设12座地下车站，包含4座换乘站。建成后将与14号线、16号线及深大城际线无缝衔接，实现坪山区6个街道地铁全覆盖，打破区域南北交通瓶颈，服务沿线居民出行。该线路的建成投用，将进一步强化坪山区与深圳各中心区的联动衔接，加速区域产业集聚，优化民生配套设施，完善深圳东部轨道交通体系。

参考来源：深圳新闻网

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