平川黄河特大桥主桥0#块浇筑完成,开启上部结构施工新征程

发布时间:2026-04-14 来源:国铁路网整理 浏览量:233 发布者:

4月10日,G109线水范二标项目控制性工程——平川黄河特大桥迎来关键节点,主桥0#块顺利完成混凝土浇筑,标志着这座特殊结构桥梁有序转入上部结构施工阶段,为后续施工全面展开奠定了坚实基础。

平川黄河特大桥全长1108米,主桥采用(90 + 160 + 90)米波形钢腹板变截面连续刚构体系。这种结构轻盈且跨越能力卓越,在桥梁建设中具有独特优势。主桥采用异步挂篮悬臂工艺,而0#块作为悬臂施工的核心起点与受力根基,结构复杂、应力集中,其质量直接关乎桥梁整体安全与后续工序的顺利推进。

本次浇筑的0#块长12.60米、顶板宽12.55米、高8.80米,采用托架法施工。施工过程中,项目部秉持“技术先行、精细管理”的理念,严格按照钢筋与预应力管道设计布局,精准把控混凝土配合比。同时,落实“内降外保”措施,有效防范温差开裂风险。此外,借助BIM技术模拟、信息化实时监测及多轮质量验收,实现了全过程安全与质量的精准护航。

0#块的成功浇筑,是平川黄河特大桥建设的重要突破。下一步,项目部将全力推进0#块养生、三向预应力张拉等后续工序,全面展开主桥异步挂篮悬臂施工,同步加快引桥箱梁架设进度。全体建设者将以更加饱满的热情和严谨的态度,确保工程按期高品质完成,为区域交通发展贡献力量。

参考来源:甘肃路桥微信公众号

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