深圳地铁20号线二期工程：第三台盾构始发，建设全面提速

据深圳发布消息，4月8日，深圳地铁20号线二期工程土建七工区迎来重要进展，航城大道东站至狮子山公园站区间左线盾构顺利始发。这是该工区始发的第三台盾构机，标志着项目建设按下“加速键”，进入快速推进阶段。

此次始发的航狮区间左线全长约1878.8米，共需拼装1252环管片。该区间沿线建筑密集、管线交错，且岩层软硬不均，对盾构施工的技术要求极高。面对这些困难，建设团队精心组织、科学施工，确保盾构机顺利始发。深圳地铁20号线二期工程线路起自机场北站，终至南山区白石洲站，全长约24.8公里，全线采用地下敷设，共设11座车站，其中换乘站9座。线路设计最高运行速度为120公里/小时，计划于2028年建成通车。未来，这条地铁线路将为市民的出行带来更多便利，促进区域间的交流与发展。

参考来源：深圳发布

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