焦平铁路沁河特大桥首个承台浇筑完成，建设迈入新阶段

近日，焦平铁路建设迎来重要节点，沁河特大桥首个承台顺利完成混凝土浇筑。这一成果标志着该桥建设取得阶段性胜利，为后续桥梁下部结构的大规模施工筑牢了坚实基础。

沁河特大桥全长11.99公里，作为焦平铁路全线的重难点工程，其建设进展备受关注。此次浇筑的116号承台，尺寸为9.5×5.6×2米（长×宽×高），采用了C35混凝土进行浇筑，混凝土浇筑方量达106.4立方米。

为保障施工顺利推进，中铁二十三局焦平铁路项目部实施了精细化管控措施。在技术层面，坚持技术先行原则，精心编制专项方案并完成专家论证，同时做好全员安全技术交底工作。在基坑安全方面，严格规范开挖作业，实时监测水位与边坡稳定情况，落实各项现场安全防护措施。对于钢筋模板施工，精细把控加工与安装精度，确保质量达标。在混凝土浇筑工艺上，采用分层对称浇筑方式，严格控制水化热。浇筑完成后，强化温控养护，严防温度裂缝产生，全方位保障施工质量与安全。

焦平铁路作为豫北地区的重要铁路干线，建成后将进一步完善区域路网布局，打通焦作至平顶山的快速客运通道，大幅缩短沿线城市间的时空距离，有力推动沿线产业发展，为中原城市群一体化发展和河南综合立体交通网建设提供强有力的支撑。

参考来源：央广网

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