成达万高铁嘉陵江特大桥合龙，世界级工程再添新篇

2026年3月25日，成达万高铁全线控制性工程——嘉陵江特大桥顺利合龙，标志着这条连接成都与万州的重要高铁线路进入攻坚阶段。嘉陵江特大桥位于四川省南充市，全长6830米，主跨达328米，是世界上同类桥梁中跨度最大的时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥。

施工团队在建设过程中面临诸多挑战。由于大桥横跨嘉陵江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”方案，将钢箱梁通过浮箱从码头运至江心指定位置，再用280吨桥面吊机精准提升。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队选择在温度低、温差小的时段进行合龙，最终将线形精度控制在毫米级范围内。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。预计2027年全线通车后，成都至上海、北京的高铁通达时间均将缩短至7小时内，为区域经济社会发展注入新的动力。

参考来源：央广网、四川日报

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