浩吉铁路累计货运量突破5亿吨，打造低碳物流走廊

2026年3月19日，满载3444吨煤炭的83801次货物列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出，开往襄州北站，标志着浩吉铁路（内蒙古浩勒报吉至江西吉安）自开通运营以来累计货运量突破5亿吨大关。

浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，年货运量实现阶梯式增长。从2019年的412万吨起步，到2020年至2023年分别达到2620万吨、5825万吨和9059万吨，再到2024年和2025年两次突破亿吨大关，浩吉铁路的运输能力不断提升。

国铁西安局方面称，近年来，国铁西安局持续深化与靖神铁路、纳林河中煤、榆靖、华泰等各大装车点的运输计划对接，动态挖潜市场活力。同时，携手浩吉铁路公司持续深化“联网、补网、强链”战略部署，推动浩吉铁路成功接入包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线，深度融入国家综合立体交通网。

浩吉铁路股份有限公司人士表示，浩吉铁路自开通运营以来，即开始实施“由线变网”工程，坚持“应建尽建、愿接尽接”，提供全过程服务。截至目前，浩吉铁路配套集疏运项目已建成投产53个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力6900万吨，14个项目与既有干线联通，20个项目直达生产厂区、物流园港。

浩吉铁路开通运营以来，运输效能持续攀升。通过扩能改造，目前浩吉铁路日均开行货物列车超80列，开通以来多次打破装车纪录、刷新运量新高。从“集运枢纽”到“互联互通”，从“快装快跑”到“万吨直达”，浩吉铁路已成为中国在高速铁路时代修建的唯一一条国家干线重载煤运铁路，实现了“北煤南运”不再入海，陆路直达，产销地1—2日直达，平均缩短运时约25天。

为进一步释放运能、拓展服务功能，靖边北站对接靖边营业部及专用线管理人员筹备粮食等“白货”运输业务，并于2025年11月27日完成装车及发运，满载陕北玉米的货运列车从靖边北站开往成都方向，打破了长期以来单一煤炭运输的运营模式。截至目前，浩吉铁路已成功吸引粮食、化肥、纯碱、锰硅合金、聚氯乙烯、乙二醇等多种“白货”品类上线运输。

参考来源：中国经营报

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