新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书获批，区域交通迎来新机遇

近日，新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书获得国家发改委批复，标志着这一重大交通基础设施项目正式进入实施阶段。

项目正线全长515公里，其中新建线路390公里，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，总投资约681亿元。项目建设对服务中部地区加快崛起，改善大别山革命老区基础设施，促进区域经济和社会发展等具有重要意义。

南信合高铁西起南阳东站，途经南阳唐河、驻马店泌阳、南阳桐柏、信阳、罗山、息县、豫东南新区、商城、固始，在安徽六安金寨接入在建的沪渝蓉高铁金寨东站，衔接合肥枢纽，全长约390公里，设计时速350公里。南信合高铁拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、潢川南、商城、固始、金寨东等11座车站，最终设站以国家发展改革委批复为准。

项目建成后，南阳、信阳至上海方向的高铁动车将无需再绕行郑州和武汉，旅行时间将大幅缩短。南阳至上海的高铁动车将由现在最快6.5小时缩短至4.5小时，信阳至上海的高铁动车将由现在最快5.5小时缩短至3.7小时。

南信合高铁的建设不仅将提升区域交通效率，还将促进沿线地区的经济和社会发展。大别山革命老区将迎来新的发展机遇，基础设施的改善将吸引更多的投资和人才，推动区域经济的快速增长。

参考来源：郑报全媒体

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