淮北高铁西站建设跑出“加速度”，打造皖北综合交通枢纽

2026年3月12日，淮北高铁西站片区的建设现场机器轰鸣，200多名建设者正用汗水为这座城市的未来夯基垒台。作为淮北深度融入长三角一体化发展、打造皖北综合交通枢纽的关键落子，高铁西站片区总规划面积达4.7平方公里，核心区开发面积约1.6平方公里。

淮北西站是淮蚌高铁线上最大的新建站，投用后将“彻底打通淮北高铁网络的‘盲肠段’”。站房整体造型刚毅如山，细节处柔和似水，立面上独特的菱形肌理创意源自煤炭的晶体结构，既致敬淮北工业根脉，也指向科技感的未来。目前，站房主体已然成型，正进行内部精装，完成度已超七成。

与站房紧密相连的是庞大的综合客运枢纽，这里是未来实现高铁、公交、客运“零换乘”的关键。目前主体早已完工，工人们正在安装幕墙“骨架”，进行内部隔断施工。整个枢纽体系已完成八成，连接高架的匝道像生长的藤蔓，一段段箱梁正在浇筑。

地上，路网是发展的血脉。由淮北交控集团主导推进的一期路网已伸展出12.85公里的骨架，经一路、纬六路等道路已能行车，刘河沟改造完毕，水流贯通。同时，片区安置房也在同步加快建设，19栋住宅楼全面开建，最快的已建到16层。

淮北高铁西站规模为3台7线，站房总建筑面积约2.2万平方米，采用“上进下出”的先进客流组织模式，最高可容纳1500人同时候车。未来，淮蚌高铁通车后，市民从这里出发，将快速融入合肥都市圈与长三角高速铁路网，城市发展的时空格局将随之巨变。

参考来源：人民网淮北

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