延榆高铁（榆林段）施工加速，年度投资计划稳步推进

近日，记者从西成客专陕西公司获悉，作为国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道及陕西“米”字形高铁网的关键工程，延榆高铁（榆林段）施工建设正有序推进，年度计划完成投资74.5亿元，为区域交通升级注入强劲动力。

在位于榆林的中铁十一局延榆铁路YYZQ-11标段，钢筋加工厂内数控钢筋笼滚焊机高效运转，工人们精准调控参数，一个个规整的钢筋笼从流水线上产出，为后续桥梁施工提供坚实保障。据该标段总工程师段利鹏介绍，目前钢筋加工厂已全面复工，后续梁厂、连续梁及榆林南站等工点将陆续恢复施工，全力保障2026年完成所有墩身、连续梁及路基土石方工程。该标段正线全长24.5公里，规划建设8座桥梁、9段路基（含榆林南站），对完善沿线交通配套、推进榆林南站建设意义重大。目前，桥梁桩基已完成4074根，完成比例超八成。

与此同时，位于米脂县城郊镇孟家岔村的YYZQ-9标段施工现场，大型吊车正将桥墩钢筋、模板等材料稳稳吊运至作业面，工人分工协作，推进项目建设。该标段全长22.9公里，横跨绥德县、米脂县、榆阳区，涵盖土石方、桥梁、隧道等多项工程。其建设质量直接关系到延榆高铁（榆林段）的整体通车进度。据中铁三局延榆铁路9标段一工区总工程师张恒瑞介绍，项目团队将抢抓施工黄金期，全力推进隧道掘进、桥梁主体施工及路基土石方作业，严把工程质量和施工安全关。

自开工以来，延榆高铁榆林市累计完成投资68.8亿元，完成隧道开挖58900米、桥梁桩基7196根、承台549个、墩身432个、路基土石方206万立方米。西成客专陕西公司延榆指挥部高级工程师岳纪强表示，为确保工程进度，下一步将加大各方协调力度，增加人力物力投入，积极落实“数字化、机械化、智能化、绿色化”建设理念，继续使用三臂凿岩台车、路基智能填筑等先进工装工艺，高质量推进延榆高铁建设。

参考来源：三秦都市报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！