绍兴地铁4号线建设新进展：首幅地下连续墙顺利浇筑，施工进入新阶段

3月6日，绍兴地铁4号线建设迎来重要节点，随着第一车混凝土注入槽段，世茂广场站首幅地下连续墙顺利浇筑，这标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段。

绍兴地铁4号线一期全长20.443千米，共设车站15座。中铁三局承担了世茂广场站、世茂天际站以及城市广场站至世茂广场站、世茂广场站至世茂天际站“两站两区”全长1843.17米的施工任务。世茂广场站位于东池路与胜利东路交叉口，共设计地连墙60幅。首幅地连墙高40.4米、长6米、宽0.8米，单幅钢筋笼重达34.04吨，混凝土设计方量约194立方米。

地下连续墙作为地铁车站施工的关键环节，其施工质量直接关系到后续车站主体工程建设的安全与进度。项目部坚持高质量施工标准，科学制定专项施工方案，克服了现场管线密集、交通状况复杂等施工难题，严格把控导墙设计、成槽工艺、泥浆选择、钢筋笼吊装等各项工序。为保障施工安全，项目部创新应用超声波技术实时监控地表沉降情况，及时排查施工隐患。同时，采用双导管同步浇筑作业方式，将混凝土精准输送至地下42.3米的槽段内，为墙体结构的整体性和稳定性奠定了坚实基础。

绍兴地铁4号线是一条联通柯桥区、越城区，连接高铁枢纽站的城市骨干线路。项目建成投运后，将有效缓解城区东西向主干道交通压力，加速区域一体化融合，为绍兴市经济高质量发展、城市能级提升注入新动能。

参考来源：工人日报

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