惠霞高速东江特大桥：钢箱梁首节段吊装完成，进入攻坚阶段

近日，惠霞高速公路东江特大桥建设取得重要突破，一节重达330吨的钢箱梁精准就位，标志着钢箱梁首节段吊装圆满完成，这座超级工程正式进入钢箱梁安装架设的攻坚阶段。

惠霞高速公路是《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》中南北交通轴线的重要组成部分，全长约69.9公里。东江特大桥作为惠霞高速公路施工难度最大的控制性节点工程，采用独塔钢箱梁斜拉桥设计，桥塔总高度达172米，桥梁宽度57.5米，按双向八车道标准设计，两侧同步设置人行道及非机动车道，横跨东江航道。中铁山桥承建上塔柱钢壳、上横梁丰型撑以及小里程侧钢箱梁制造施工，总重约12600吨。

在建造过程中，依托大量钢箱梁制造的成熟经验，项目采用先进的“长线法”拼装技术及自动化焊接设备，将钢箱梁施工误差控制在毫米级，确保了首节段钢箱梁的制造精度与结构稳定性。此次顺利发运，不仅是对其制造能力的充分验证，也为全桥钢箱梁节段的后续批量发运与架设积累了宝贵经验。

项目建成后，将进一步完善粤港澳大湾区高速公路网，推动惠州实现与大湾区核心城市1小时通勤，助力惠州由临湖沿江城市向滨海城市转型，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。目前，项目部正抢抓施工黄金期，持续优化工艺流程、强化安全质量管控，确保钢箱梁安装架设工作高效有序推进。

参考来源：中铁山桥

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！