沪苏嘉城际铁路省界段首台盾构机启动，长三角交通一体化再进一步

3月4日，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段右线盾构顺利始发，标志着长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路——沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体工程施工阶段。

在施工现场，“水乡先锋号”盾构机刀盘徐徐转动，开启穿越浙沪省界的“地下之旅”。该盾构机长约120米，开挖直径9.305米，整机重达952吨，具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力，还能良好适应嘉兴、上海地区软土地质条件。

穿越自然水体是此次施工的一大难点，为此嘉兴铁投集团市域铁路公司与参建单位紧密协作，多次组织专家论证，对盾构机选型进行适应性改造，采用分体始发工艺。沪苏嘉城际铁路线路全长170公里，设计时速160公里，由三段组成。后续三线将在水乡客厅站实现“握手”，构建跨两省一市的快速通勤网络，采用公交化运营模式，大幅提升沿线居民出行效率，加速推动长三角交通出行“同城化”进程。

参考来源：浙江日报

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