广东多条高速建设加速，2026年迎关键突破

春潮涌动，广东交通建设迎来新一轮高潮。2026年，狮子洋通道、京珠高速广珠段改扩建、广深高速改扩建、广韶高速改扩建（南段）及汕梅高速改扩建等重点项目全面复工复产，以“满电”状态开启新一年的建设征程。

狮子洋通道作为珠江口首条多层复合公路通道，其核心工程狮子洋大桥建设正酣。主跨2180米的双层钢桁悬索桥“一跨过江”，主塔高342米，目前建设高度已突破323米，正向封顶冲刺。2026年，项目将迎来先导索过江、猫道架设、锚碇锚体完工等多个关键节点，引线工程也将全面转入上部结构施工。

与此同时，京珠高速广珠段改扩建项目也传来捷报。小榄水道桥、下横沥水道桥等37个工点全面启动，中山服务区西区开通、全线首座主塔小榄水道桥主塔封顶等目标即将实现。广深高速改扩建项目（穗莞段）则聚焦半幅拉通、首次交通转换等重大节点，近千名建设者春节期间坚守岗位，抢抓旱季施工黄金期。

广韶高速改扩建项目（南段）则以智慧升级为引领，通过“一轴两网”数字化转型升级，提升收费站智慧化建造水平。汕梅高速改扩建项目则全力冲刺双向八车道通车目标，钢结构、混凝土浇筑等施工人员已全部返岗，全线作业面全面铺开。

广东多条高速建设的加速推进，不仅将完善区域交通网络，更将为经济社会高质量发展注入强劲动力。

参考来源：中国公路微信公众号

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