济枣铁路项目全面复工复产，多座隧道桥梁建设加速推进

近日，济枣铁路全线105个工点有序复工复产，各参建单位迅速投入施工，全力推进年度目标任务落地见效。

在隧道建设方面，作为全线重点工程的金象山隧道已恢复正常施工，掘进任务完成56%，剩余475米进入攻坚阶段。全线最长的杏花峪隧道，目前累计开挖、仰拱、衬砌分别完成57%、52%、46%，预计2027年1月实现贯通。新滕州隧道以抓重点、克难点、保节点为目标，争分夺秒抢进度，预计今年10月实现贯通。截至目前，济枣铁路全线18座隧道中已有6座实现贯通。

桥梁建设也进展迅速。滕州东梁场作为山东省最大的梁场，承担着1045榀简支箱梁的预制与架设任务。梁场抢抓节后复工复产重要时机，箱梁预制、架设分别完成38%、37%，预计7月份完成济南方向架设任务。庞河特大桥跨S103济枣线连续梁剩余20%梁体施工正加快推进，计划今年4月中旬合龙。此外，220KV龙港/龙邢线迁改沉井、跨兖石铁路转体连续梁施工、泰安东站路基填筑作为济枣铁路控制性工程，已充分做好复工复产准备工作。

目前，全线跨光明大道等30联连续梁实现合龙，全线进入大规模施工阶段。下一步，该项目团队将锚定年度目标，优化资源配置，全力推动工程建设提质增速。

参考来源：济南报业全媒体

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