继票价正式公布后，重庆轨道交通 15 号线又传来新进展 —— 一期全线送电工作顺利完成，为轨道投运提供可靠电力保障；九曲河东站至两江影视城站段、二期井口站至九曲河站段顺利通过水土保持设施自主验收。

9 月 22 日，在承担沪宁合高铁沪宁段站前 Ⅰ 至 Ⅱ 标、沪苏通铁路二期站前 Ⅲ 标箱梁预制任务的中铁四局宝慧制梁场，一榀长 32.6 米、重达 370.7 吨的箱梁顺利浇筑完成，标志着该制梁场 1668 榀箱梁预制任务全部完成，为沪宁合高铁沪宁段及沪苏通铁路二期工程建设全面推进奠定基础，上海市区新建高铁基建项目施工进入冲刺阶段。

9 月 21 日，黔桂铁路贵州段增建二线项目建设迎来关键节点 —— 由中铁二院工程集团、中铁八局集团电务工程有限公司承建的 "三电" 及管线迁改工程，顺利完成首条 110 千伏电力线路迁改工作，有效破解项目重大施工制约难题，也为全线后续同类高等级电力线路迁改积累了实践经验。

22 日，由中国铁建铁四院总体设计的国内首条跨海市域铁路 —— 宁波至象山市域铁路（宁象线）正式通车运营。首班列车飞驰驶过象山港跨海大桥，打通宁波中心城区与象山半岛的快速通勤通道，甬象两地正式迈入半小时交通圈。

9 月 21 日，新建贵州黄桶至广西百色铁路广西段乐业隧道实现安全贯通，这是黄百铁路全线贯通的首座长大隧道。乐业隧道位于广西百色市乐业县新化镇境内，是黄百铁路广西段 11 座长大隧道之一。

9 月 21 日，海太长江隧道左线 "沧渊号" 盾构机完成 5334 米掘进，顺利通过长江江底最低点。该节点位于长江入海口水下约 75 米，是全线水压最高、地质最复杂、风险最集中的关键区段。至此，海太长江隧道实现双线通过江底最低点，左线水域段掘进取得阶段性突破。

9 月 21 日，随着最后一段岩体被凿穿，甬台温改扩建宁波南段项目桑洲岭隧道顺利贯通。此前的 9 月 12 日、9 月 15 日，项目相见岭隧道左洞、岵岫岭新建隧道已接连贯通。短短十天三座隧道相继打通，为项目 2027 年底建成通车打下坚实基础。

9 月 21 日，正在建设中的黄百铁路迎来新进展 —— 全线首座长隧道乐业隧道实现贯通。