9 月 20 日，右江之上，最后一块 "积木" 稳稳卡进合龙口，G80 广昆高速南宁至百色段改扩建工程田东互通右江特大桥拱肋顺利合龙。

9 月 19 日 14 时 59 分，随着最后一方混凝土灌注，司马庄路大桥 15 号主墩上游侧墩身顺利浇筑，主桥墩身全部浇筑完成，主桥全面进入上部结构施工阶段。

日前，由铁建重工自主建造的全球最大盾构机主轴承工况模拟试验台，已完成 7.6 米及以下盾构机主轴承验证工作，标志着国产盾构机主轴承实现 "先试验、再上岗"，一举补齐行业试验短板。

近日，中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁项目红旗南大街站至祥云街站区间右线盾构隧道顺利贯通，按期兑现该区间关键施工节点目标。

9 月 22 日，随着两支施工队伍在长坂坡隧道中间会师，历时 900 多天攻坚，由湖北交投集团投资、中铁十二局集团承建的襄宜高速宜昌段长坂坡隧道左洞顺利贯通。

9 月 20 日至 21 日，衡水至德州高速公路改扩建工程顺利进行了交工验收。交工验收委员会分组对工程现场进行了查验，并查阅了内业资料。验收总结会上，交工验收委员会听取了建设单位、"代建 + 监理" 单位、设计单位、施工单位的总结报告，省交通运输综合执法监督局宣读了交工质量核验意见。交工验收委员会一致认为，该项目各项检测指标符合设计及规范要求，质量符合验收标准，同意通过交工验收。

9 月 20 日，桑植至鹤峰（湘鄂界）高速公路工可设计启动会在桑植县召开。张家界市交通运输局党组书记、局长舒洪波，桑植县政协主席程持恒，县委常委、县政府党组成员高志敏出席启动会，并就工可设计资料收集等前期工作专题部署。

近日，成渝高速改扩建项目 TJ03 合同段重庆永川区箕山隧道出口端施工现场，重庆高速巨能集团中环分公司严格按照施工规范开展挖掘、支护、衬砌和运输等作业。目前，箕山隧道左洞已掘进 810 米，右洞掘进 650 米，整体施工进度符合预期，严格按年度建设节点有序推进。