经过长达15个小时的连续奋战，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目（简称"广珠段改扩建"）TJ2标东河大桥31#主墩0号块混凝土浇筑顺利完成，大桥全面转入上部结构施工阶段，为后续智慧挂篮施工奠定了基础。

5月13日，昭觉至普格高速公路日史普基隧道出口端正式进洞施工，这条全长5.25公里的特长螺旋隧道全面进入主体施工阶段。建成后，它将刷新世界最长公路螺旋隧道纪录。

近日，广州市黄埔区交通基础设施建设迎来重大进展，科学城开达路至石化北路通道石化北路段完工通车、科知快速通道（北段）油麻山1号隧道全线贯通、新白广城际铁路总体进度已完成99%，区域交通路网进一步完善。

5月15日，在深圳市龙岗区园山街道地下山体内，开挖直径达14.31米的盾构机缓缓转动刀盘，由中铁十四局施工的深汕铁路龙岗隧道横岗段正式开启盾构掘进。这是全国首例超大直径盾构隧道洞内全流程作业项目，标志着穿越城市地下的高铁隧道建设取得新突破。

5月12日，衢丽铁路衢松段仙霞岭一号隧道实现全面贯通，标志着该标段先行段内所有隧道工程全部收官，为后续无砟道床铺设等关键工序奠定了坚实基础。

日前，在象山石浦港畔，S202象山石浦港海底隧道及接线工程深基坑开挖正式启动，标志着宁波首条穿越海底的盾构公路隧道进入施工阶段。

5月15日，随着开挖直径达14.31米的盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局承建的深汕铁路龙岗隧道横岗段在深圳市龙岗区园山街道地下正式开启盾构掘进。这一刀盘的启动，标志着全国首例超大直径盾构隧道洞内全流程作业项目正式进入实施阶段，我国穿越城市核心区的高铁隧道建设迈出了突破性一步。

4月底的吐鲁番盆地已是烈日当头，在S12高昌—托克逊—巴仑台公路（简称"高托巴公路"）的施工现场，建设者们正与高温、戈壁和复杂地质展开一场持久较量。