7 月 24 日，国内首条穿越长江主航道的高速铁路隧道 —— 渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道全线顺利贯通。这条集穿江、穿城、穿山、跨水库多重工况于一体的超级地下工程，接连攻克多项世界级技术难题，打通了重庆主城两大高铁枢纽互联互通的地下通道。

7 月 24 日，由中铁装备联合中铁隧道局自主研发制造的超大直径泥水平衡盾构机 “侨绘号” 正式完成出厂验收，整机将奔赴深圳侨城东路北延通道项目投入隧道掘进施工，为深圳中西部城市快速路网建设提供硬核装备支撑。

7 月 21 日，珠肇高铁西江特大桥三塔斜拉桥 77 号主塔顺利完成封顶施工，高达 171 米的桥塔矗立西江江面之上，大桥正式转入钢主梁吊装、斜拉索挂设张拉施工阶段，这条珠三角西部 350 公里时速高铁建设稳步推进。

7 月 21 日，陆川县联合玉林市交通运输局、玉林公路发展中心召开马坡至陆川公路竣工验收推进会，全力扫清验收障碍，推动项目早日正式通车。

近日，厦门同安公路部门完成省道 507 线罗溪村段、省道 217 线澳溪段安全防护提质工程，通过增设防撞护栏、改造护栏端头、更新诱导标识等举措，补齐山区临水临崖路段安全短板，全面提升道路通行安全性。

盛夏时节，安徽各地高速公路建设抢抓施工窗口期，亳郸高速、合徐北改扩建、宁旌高速、宁枞高速等一批重点项目持续攻坚，皖北、江淮、皖南多地交通工程捷报频传，不断织密省内省际高速路网。

7 月 21 日，随着多台液压千斤顶同步启动，沪武高速改扩建申张线大桥右幅钢桁梁缓缓向前移动，标志大桥顶推施工正式启动。作为全线关键控制性工程，本次施工采用步履式顶推工艺，也是江苏省内首次在同类项目运用该成套技术。

正值三伏酷暑，甬金高速公路改扩建义乌段建设现场一片繁忙，建设者抢抓早晚凉爽时段加紧推进徐村枢纽 10 千伏电力管线迁改工作。受义龙庆高速同步施工叠加影响，这条管线需要实施二次迁改，协调难度陡增。当地高速建设指挥部多方统筹力量，倒排施工计划，力争在 7 月底完成该项攻坚任务。