2月3日，交通运输部水运科学研究院（简称部水运院）召开2026年工作会暨第十三届一次职工代表大会，提出面对新形势新要求，要把握交通运输“三个转向”的阶段性特点，在科研范式上向数据驱动、智能涌现、跨领域融合、人机协同升级，在服务能级上向系统集成、自主可控、全面支撑升级，在人才培养上向大力培育领军人才、青年科技英才、复合型高端人才升级，加快打造水运科研国家队和高端智库。

刘伟部长在2026年全国交通运输工作会议上的工作报告，明确了“十五五”时期的阶段性特点、主攻方向和重点任务，以及“三个转向”“一网四化”的实践要求。

2月3日下午，交通运输部党组书记、部长刘伟到部职业资格中心调研并主持召开座谈会。

2026年全国交通运输工作会议，是在“十四五”圆满收官、“十五五”开局起步的关键时期召开的一次重要会议，会议明确了“十五五”交通运输发展的阶段性特点、主攻方向、重点任务以及2026年重点工作，为确保“十五五”交通运输各项工作开好局、起好步提供了科学指引。

日前，《绍兴市贯彻落实高水平建设“航运浙江”实施方案》（简称《方案》）正式发布，明确将以“干支通达、内畅外联、港产协同、交旅融合”为主线，加速推动内河航运复兴。到2030年，浙江绍兴干线航道将覆盖85％以上省级及以上产业平台，集装箱码头辐射所有县域。

近日，2026年国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实党中央、国务院、中央军委决策部署，总结2025年、“十四五”国家海上搜救和重大海上溢油应急处置工作，分析形势，部署2026年重点工作。部际联席会议召集人、交通运输部部长刘伟主持会议并讲话。

1月31日，沪渝蓉高铁沪通铁路二期控制性工程——宝山隧道顺利贯通。作为全国首座全程浅埋大直径泥水盾构隧道与三线高铁交叉施工隧道，隧道全长3030米，最小埋深仅5.8米，面临“浅、软、紧”三大难题。

1月28日，广州增城雁塔大桥（拆除重建）工程主线正式通车。作为国道G324线广汕公路关键节点，新桥全长628.8米，由原双向四车道拓宽为双向八车道，设非机动车道及人行道，设计时速80公里，按一级公路兼城市主干路标准建设。