7 月 27 日，房县至五峰高速公路兴山段熊家岭隧道正式贯通，这是房五高速全线第一条贯通的隧道工程，标志着这条贯穿秦巴山区、武陵山区的生态旅游通道建设迎来重要节点突破，鄂西高难度山区高速路网成型提速。

连日来，湘鄂渝黔交界的铜吉铁路铜岩隧道正洞与斜井掘进工作稳步推进，隧道地处武陵山区复杂岩溶地带，溶洞、断层、破碎围岩遍布，突泥涌水风险极高。施工单位搭建起多技术融合超前地质探测预警平台，远近结合、层层排查地质隐患，以智能化施工手段守住安全生产底线。

7 月 25 日，康定至新都桥高速公路瓦泽隧道、新都桥隧道右洞同步顺利贯通，这是康新高速全线首批实现贯通的隧道工程，标志着这条川西高原超级高速公路建设取得里程碑式突破，后续路面铺装、机电安装等工序可全面铺开。

7 月下旬，国内铁路领域接连迎来多项标志性成果：川青铁路包座万米高原隧道顺利贯通、西安丝路电商冷链班列常态化开行，一边攻坚高原铁路基建打通西部民生通道，一边创新冷链货运模式畅通国内国际循环，叠加暑运精细化客运保障，客货两线同步发力，全方位展现交通强国建设丰硕成果。

近日，随着赵家林隧道顺利贯通，潍宿高铁至青岛连接线全线 11 座隧道全部掘进完工，总长 8.78 公里的隧道群攻坚圆满收官，为后续箱梁架设、轨道铺设、电气化施工扫清最大障碍，项目按照计划将于 2028 年 6 月正式通车运营。

近日，淮宿蚌城际铁路双堆集高铁站进入最后施工冲刺阶段，整体站房主体结构完工，内外装潢、客运机电设备调试、站前广场配套建设同步推进，崭新的现代化高铁站全貌清晰呈现，静待开通迎客。车站地处淮北、宿州交界，是淮宿蚌高铁与淮阜高铁两条城际铁路的交汇节点，区位枢纽优势突出。

眼下，焦作 — 济源 — 洛阳 — 平顶山高铁控制性工程洛河特大桥施工现场一派火热，大批建设工人有序开展墩身钢筋绑扎、混凝土浇筑作业，大桥建设持续提速。作为全线体量最大的桥梁工程，洛河特大桥全长 23.047 公里，线路先后跨越郑西高铁、焦柳普速铁路、二广高速公路等多条国家主干交通要道，立体交叉施工协调难度大、安全管控要求严苛。

7 月 24 日，漳汕高铁漳州制板场圆满完成第 1 万块无砟轨道板预制任务，轨道板储备量可充分满足后续全线铺轨施工需求，这条连接闽粤两省的沿海高速铁路迎来生产保障节点突破，为早日打通福州至广州高速高铁通道筑牢基础。