7 月下旬，邢钢搬迁配套铁路专用线工程项目制梁场迎来重要施工节点，历经 3 小时不间断混凝土浇筑作业，项目全线首片预制 T 梁顺利浇筑完成，标志着全线总计 398 片 T 梁预制生产工作正式拉开帷幕，整条 24.3 公里铁路专用线建设节奏迎来关键性转变。

7 月 25 日，川西高原康新高速瓦泽隧道、新都桥隧道右洞双双贯通，两座核心控制性隧道顺利打通，破解了整条高速建设最大瓶颈，后续路面铺装、机电管线安装工程可全面铺开，建成后康定往返新都桥车程将压缩至 1 小时以内，川西高原出行条件迎来质的飞跃。

记者从7月30日召开的河南省交通运输半年工作会议上获悉，上半年全省交通运输系统统筹推进“十大行动”，重点项目攻坚突破、运输结构调整提速，下半年将加快郑洛高速公路等9个在建项目，全年新改建农村公路5000公里以上。

近日，辽宁省政府办公厅印发《辽宁省平安海区建设实施方案》（简称《方案》）。这是辽宁立足海洋经济发展实际、系统化解海上安全风险的一项重要制度成果，标志着全省海上安全治理体系迈入“责任明确、协同高效、防控有力、保障到位”的新阶段。

7月28日，由大连海事大学主办的2026国家海洋治理与发展学术交流会在北京召开。会议以“构建海洋法治新格局，共谋全球治理新篇章”为主题，发布了《中国海洋法治发展报告（2026）》《全球海洋治理年度观察报告（2025—2026）》《中国海商法新注》三项涉海研究成果。

大广高速公路北京密云山区段全长约63公里，地处山洪、地质灾害高发区域，北端与大广高速公路河北承德段相接。7月11日，北京市密云区发布暴雨红色预警、红色山洪灾害气象预警、橙色地质灾害气象风险预警。

内河交通是综合交通运输体系的重要组成部分，在保障大宗物资运输、服务人民群众出行、培育水上文旅产业等方面发挥重要作用。2025年，我国内河港口货物吞吐量超过67亿吨，发送旅客达3.27亿人次。

7 月 25 日，西宁至成都铁路四川段头号控制性工程包座隧道实现全隧顺利贯通，这条总长超 11 公里的一级高风险万米隧道打通之后，整条西北连通西南的高原铁路建设节奏大幅提速，为项目按期建成通车筑牢关键根基。