清明时节，一批重大工程项目在春天里加速推进。连接广东深圳和江门的深江铁路工程建设进入盾构攻坚阶段，珠江口隧道建设者们坚守岗位，国产大直径盾构机“深江1号”日夜掘进。

3月31日，今年四川省计划开工里程最长、投资规模最大的交通重点项目——南江至三台（中江）高速公路东河特大桥、刘家山大桥等先期开工点动工，标志着南三高速正式进入实质性建设阶段。

3月31日，据山西省交通运输厅消息，青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程数智管理中心建设项目招标公告已发布。

4月6日消息，深江铁路站前6标首台盾构机“深莞4号”顺利始发，标志着该标段正式进入盾构施工阶段。深江铁路正线全长116公里，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

从唐山站获悉，4月3日至6日，唐山站累计发送旅客15.71万人次，日均3.9万人次，同比增长0.64万人次，增幅5.7%，其中4月6日发送4.49万人次，创历年单日发送新高。

今年是京津冀协同发展战略提出12年，来自中国铁路北京局集团有限公司的数据显示，12年间京津冀铁路网布局持续优化，区域内高铁总里程从2013年底的1284公里增长到2025年底的2675公里，增长超过一倍。

近日，中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2025年度统计和分析报告》显示，2025年城市轨道交通运营里程净增长907.12公里，其中地铁和市域快轨增长显著，分别占运营里程净增长总值的77.03%和11.99%。全年共完成城市轨道交通建设投资4114.16亿元，较上年同期下降13.38%，年度完成建设投资总额呈持续回落趋势。

4月3日，交通运输部召开党组会，传达学习习近平总书记重要讲话精神，听取3月份交通运输安全生产事故情况以及清明假期值班值守工作情况汇报，对做好交通运输安全稳定工作进行部署。部党组书记、部长刘伟主持会议。