8 月 20 日，安徽马鞍山，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥公路接线工程施工现场一派繁忙。作为联通合肥都市圈与南京都市圈的重要高铁通道，巢马城际铁路各项建设任务有序推进，向着通车目标稳步迈进。

截至 8 月 19 日 18 时，国铁成都局管内川渝黔三地铁路年度旅客发送量突破 3 亿人次，创下历年同期新高。从 3 月 19 日破 1 亿人次，到 6 月 8 日突破 2 亿，再到 8 月 19 日站上 3 亿关口，亿级台阶跨越的间隔不断缩短，折射出西南地区出行市场的强劲活力。

截至 8 月 13 日，丽江至香格里拉铁路开通以来累计发送旅客突破 1000 万人次。这条穿行于雪山草甸之间的高原铁路，改写迪庆不通铁路的历史，成为滇西北群众出行、文旅产业发展的关键交通纽带。

8 月 20 日，来自新疆铁路部门的统计数据显示，2026 年霍尔果斯铁路口岸通行中欧（亚）班列已经突破 6000 列，口岸累计通行班列总量超 5.9 万列。作为共建 “一带一路” 的重要陆路枢纽，霍尔果斯持续优化通关组织，用智慧化手段不断压缩跨境物流时间，助力国际产业链供应链稳定畅通。

科技创新是铁路高质量发展的核心驱动力。2026 年，国铁集团持续推进核心技术攻关，完善科研管理体系，产学研用协同发力，一批标志性科研项目取得实质进展，持续巩固我国铁路技术的全球领跑地位，为铁路现代化注入源源不断的科技动能。

8 月 20 日，京沪铁路枣庄段井亭站至枣庄西站区间换梁施工全部完成，桥下乡村道路恢复通行，这座有着百年渊源的老桥改造工程正式画上句号。京沪铁路作为我国南北运输大动脉，日均通行列车超 200 列，年货运量占到全国铁路货运总量近五分之一，在如此繁忙的干线上完成桥梁更新，“施工不能断运，换梁不能停车” 成为摆在建设者面前的硬核要求。

8 月 20 日，河北保定施工现场，石雄铁路跨曲港高速公路特大桥上演精彩的双墩同步转体作业。由中铁十一局承建的转体连续梁平稳转动，安全跨越正在通行的曲港高速，标志着石雄铁路全线首次桥梁转体施工圆满收官，项目建设进程进一步提速。

近日，交通运输部正式批复，同意山东省开展 “普通国省道长周期养护新模式” 交通强国建设试点。这是山东在公路养护领域拿到的又一项国家级改革试验任务，将立足省内不同区域地理、交通实际，探索一套适配本土的长周期养护管理体系，为全国国省道养护高质量发展输出可复制的实践样本。