近日，G25 长深高速公路溧水至溧阳段扩建工程初步设计顺利通过专家组审查，这条宁杭通道上的交通瓶颈路段即将启动升级改造，为长三角南北通道扩容打下基础。
专家组实地踏勘东庐山服务区、跨国道 104 立交、规划新增水西互通等关键点位，结合现场条件研讨设计方案，一致认为项目技术路线合理、工程措施可行，同意初步设计方案通过审查。

7 月 30 日，长春都市圈环线高速公路伊通至公主岭至农安段（西环高速）正式通车，随着西环高速投入运营，全长 347 公里的长春都市圈高速环线实现全线闭合，长春现代化都市圈交通骨架迎来里程碑升级。

宁宣高速公路扩建工程近期连续取得重大进展，秦淮河特大桥首个 0 号块浇筑、全线首榀预制箱梁吊装相继完成，标志着项目施工由桥梁下部结构全面转入上部结构施工阶段，省际通道扩容提速。

7 月 29 日，安徽省发改委发布 G0323 济宁至合肥高速公路皖苏省界至宿州段可行性研究报告审批前公示，这条省际高速通道前期工作取得实质性进展，皖北区域路网即将迎来新的扩容契机。

高效连接，就是生产力。这句话放在海铁联运领域，再贴切不过。铁路与水路连在一起，考验的是系统集成能力。

近日，浙江省政府发布《关于推进多式联运高质量发展的实施意见》（简称《实施意见》），提出健全多式联运枢纽体系、完善多式联运通道网络等6项重点任务，以深入推进海港、陆港、空港、数贸港“四港联动”为牵引，强化“枢纽＋通道＋网络”系统布局，推动多式联运高质量发展。

防御台风“巴威”期间，福建省交通运输厅主动对接浙江，并强化与公安交警、应急、气象等部门的密切沟通协作。7月9日，福建省防指启动防台风三级应急响应，省交通运输厅与省公安厅交警总队、省高速集团密切沟通，并联合气象部门预判雨情风情。

8月5日，由香港运输及物流局副局长廖振新率领的香港绿色船用燃料发展交流代表团（简称香港代表团）到访中国国际可持续交通创新和知识中心（简称国际中心），双方围绕绿色船用燃料进行深入交流，达成合作共识。