6月14日，随着温泉路站牵引降压混合变电所直流馈线顺利合闸，接触网最后一个供电臂验电成功，标志着轨道交通3号线一期工程接触网全线“电通”目标顺利实现。

2023年6月14日，随着东洋站最后一仓顶板混凝土浇筑完成，我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站实现了车站主体结构顺利封顶。

6月14日，合肥轨道公司在合肥12345热线回复网友时表示，2号线东延线将于2023年年底开通运营。

作为广州人流最为密集的地铁线路之一，广州地铁3号线准备“上市”了。

日前，中国城市轨道交通协会在广州组织召开了“粉末冶金铝基复合材料制动盘载客运营评审会”。评审专家组一致认为，粉末冶金铝基复合材料制动盘项目成果打破了国外对高速铝合金制动的垄断，其中粉末冶金铝合金制动盘技术指标整体达到国际先进，这也是广州地铁助力“粤港澳”大湾区轨道交通行业科技创新的又一个突破。

近日，《2023年北京市交通综合治理行动计划》正式出台。6月14日上午，市交通委、北京交通发展研究院相关负责人解读行动计划时介绍，今年本市将推动地铁房山线、亦庄线、昌平线提速改造，推进8号线与昌平线跨线运营，加快高质量网络化运营。为了方便市民在铁路、地铁间快速换乘，今年还将推动北京南站和丰台站双向安检互认。

随着第一块标准轨排精准到位，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线日前正式拉开全线轨道铺设的帷幕。

近日，广州地铁集团正式发布2022年《年报》和《社会责任报告》。报告显示，在粤港澳大湾区和广州都市圈建设的历史机遇下，广州地铁去年完成广州市重点项目投资855亿元，实现经营收入122.85亿元，集团运营总里程（含本地及外地线路）达857公里，全年运送乘客23.58亿人次，日均客运量达646.01万人次，占全市公共交通出行总量的比例为63%，较2021年上升了2%，乘客满意度达9.55分，持续保持较高水平。