1月8日凌晨，雄商高铁河南段开始通信光缆敷设，为下一步线路联调联试、试运行等工作奠定基础。通信光缆是铁路信息传输、调度指挥、运维监测的“神经脉络”，本次光缆敷设是实现新建雄商高铁线路与商丘站全面联通的关键步骤。

1月8日，中国铁路北京局集团有限公司发布消息，太锡铁路河北段荷包隧道于当日顺利贯通，这一重要进展为后续铺轨、架梁等施工创造了有利条件，也让张家口张北、沽源等地即将告别无铁路的历史。

2025年12月30日，揭普惠高速南延线项目建成通车；2025年12月31日，广台高速公路开平至台山段先行工程、汕汾高速公路改扩建工程同时开工……连日来，广东交通集团项目建设捷报频传，在广东交通运输高质量发展的征程上，在“十四五”圆满收官的节点上，接续吹响奋战“十五五”的号角。

1月6日上午，衢丽铁路重难点控制性工程——仙霞岭一号隧道传来捷报，1号斜井大里程与2号斜井小里程正洞顺利贯通，标志着该隧道施工取得关键性突破，为全隧贯通及后续附属工程作业奠定了坚实基础，也为衢丽铁路按期通车注入强劲动力。

1月4日10时10分，西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道横洞正洞大里程顺利贯通，项目建设取得重要里程碑式突破。

1月7日，在江苏省南京市浦口区永宁街道东葛村建设现场，新建上海至南京至合肥高速铁路（沪宁合高铁）南京特大桥建设取得重大突破。总重达6300吨的转体梁经过60分钟逆时针旋转60度后，成功跨越京沪铁路运营干线，实现精准转体，为后续箱梁架设打通关键通道。

1月7日下午，成达万高铁沱江特大桥迎来关键节点，大吨位钢混结合段顺利完成首次吊装，标志着主桥钢梁架设全面进入施工新阶段，为后续钢箱梁节段吊装与全桥合龙奠定了坚实基础。

1月5日凌晨，清花高速北江特大桥迎来重要时刻，两侧边跨同时精准合龙，这一里程碑式的进展标志着项目建设迈入新阶段。