9月12日，随着最后一方混凝土泵送入模，由国铁国际—中交股份联营体承建的匈塞铁路诺苏段二标段控制性工程Km131+830铁路桥主体工程于10日全部完成，这是匈塞铁路诺苏段项目主体工程完工的首座铁路桥，较原计划工期提前70天，为实现匈塞铁路诺苏段项目全线贯通奠定了坚实基础。

9月11日23时59分,经过中铁电气化局西安电化公司80余名施工人员236分钟的施工,成昆铁路拉白站联锁设备改造任务提前4分钟完成。

9月10日，经过数月的紧张施工，由甘肃铁投投资，天陇公司建设，中铁城投牵头实施，中铁六局参建的天陇铁路1标黄渚关隧道一号斜井挑顶施工圆满完成，天陇铁路黄渚关隧道建设迈出了关键的一步，为后续的正洞施工奠定了坚实的基础。

备受关注的深江铁路东莞段传来最新建设进展。据悉，深莞隧道盾构机始发段进入主体结构建设。日前，在施工现场，挖掘机正在地下28米处进行最后的土方挖掘。该始发段隧道全长约250米，最深处达到28米。200多米长的盾构机将在该始发段隧道进行拼装，并朝茅洲河深圳方向开挖。

9月11日，武汉地铁11号线东段二期部分车站已经开始装修，精细打造的样板站武昌站东广场站，“楚韵楚风”风格初现。

日前，青岛地铁7号线二期项目文峰路站首次爆破成功，青岛地铁7号线二期项目蓝鳌路站二期电力迁改完成……一个接一个项目的顺利完工，助推青岛地铁7号线二期项目即墨段建设，为加快项目主体施工进程提供了有利条件。

深圳市民离坐地铁去小梅沙看海的日子越来越近了。记者从深铁集团获悉，深圳地铁8号线二期近日已顺利通过项目工程验收，全线通车进入“倒计时”。

日前，厦门地铁6号线角美延伸段工程的社头站-林埭西站区间中间风井内，随着盾构机破壁而出，宣告该工程社林区间左线（漳州段）“龙江13号”盾构机历时340天顺利收官。自此，厦门地铁6号线角美延伸段区间左线全线贯通。